 |
|
|||||
|
|
«Укрзалізниця» приготовила новогоднюю подлянку туроператорам Как рассказали представители турбизнеса, железнодорожное ведомство предложило им, помимо покупки билетов, оплатить еще и аренду вагонов, которые повезут туристов на отдых. Некоторые компании будут вынуждены взять дополнительные расходы на себя, а другие уже предупреждают клиентов, что за купленные путевки придется доплатить. Представитель одной из туристических компаний, пожелавшая остаться неназванной, сказала, что в этом году их компании не удалось забронировать билеты на 27 декабря за 45 суток. «Касса открывается, а билетов уже нет», - сказала она. При этом самыми дефицитными направлениями оказались Чоп, Львов, а также Ивано-Франковск и Пшемысль (Польша), особо популярные у зимних туристов. По словам представителя турфирмы, «Укрзалізниця» предложила всем турфирмам, которым не хватило билетов, взять в аренду пассажирские железнодорожные вагоны. При этом «Укрзалізниця» установила, что аренда одного вагона в сутки (вагон для поездки туристов в один конец арендуется минимум на трое суток) стоит около 520 грн., плюс налог на добавленную стоимость. С учетом того, что туристов необходимо везти туда и обратно, аренда одного вагона для перевозки 36 клиентов в оба конца обойдется турфирме более чем в 4 тыс. грн. Поскольку путевки турфирма уже продала, то дополнительные расходы по аренде вагонов она будет оплачивать из собственного кармана. Кстати, «Укрзалізниця» предлагает турфирмам арендовать сразу целые вагоны, независимо от того, сколько билетов им нужно. Заявки от фирм, которые хотят забронировать менее одного вагона, не рассматриваются, и железнодорожное ведомство даже не пытается сгруппировать несколько мелких заказов в один вагон. Представитель турфирмы поведала, что ранее в период массовых поездок пассажиров также вводились дополнительные поезда, но билеты на них пускались в свободную продажу. «И всем хватало», - сказала представитель турфирмы. Туроператоры заявили, что «Укрзалізниця» никого не предупреждала о новом порядке бронирования билетов, поэтому турфирмы должны или отказываться от поездок и терять репутацию и деньги, уплаченные за аренду гостиниц, или вкладывать дополнительные средства в бронирование билетов. Подобного шага турфирмы ожидают от «Укрзалізниці» и в период следующего повышенного спроса на билеты - в начале мая и летом. Представитель другой туристической фирмы, накже пожелавший остаться неназванным, заявил, что компания из-за этих нововведений вынуждена обзванивать клиентов и предлагать им доплатить за путевки. «Многие думают, что это вина турфирм», - сказал он. Бороться с произволом «Укрзалізниці» туроператоры считают бесполезным. «С кем бороться, с монополистом бороться?» - воскликнул представитель одной из компаний. Представитель еще одной туркомпании сказала, что согласование порядка и стоимости аренды вагонов между «Укрзалізницей» и туроператорами еще идет. «Большинство турфирм не имеют четкого ответа, сколько и по какой цене отдаст им билеты «Укрзалізниця», - сказала она. В связи с неопределенностью ситуации представитель турфирмы даже не знает, сможет ли доставить до места назначения туристов, путевки которым уже проданы. Получить комментарии железнодорожного монополиста вчера не удалось
|
|
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|