 |
|
|||||
|
|
Страховщики вскоре могут отказаться от «автогражданки» Моторное (транспортное) страховое бюро (МТСБУ) обнародовало итоги деятельности страховщиков – членов бюро за первое полугодие 2006 года. Объем страховых премий по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев авто (ОСГПО) сократился по сравнению с аналогичным периодом 2005 года на 12,2 млн грн. – до 240,15 млн грн. В то же время в 13 раз вырос объем страховых возмещений – с 3,6 млн грн до 47,2 млн грн. Дальнейший рост выплат на фоне сокращения премий, по мнению страховщиков, приведет к кризису неплатежеспособности ряда компаний, специализирующихся на «автогражданке». Сокращение платежей, по словам страховщиков, происходит из-за отсутствия контроля со стороны МВД за наличием полисов ОСГПО у владельцев автотранспорта, ростом продаж «коротких» (минимум 15-дневных) полисов ОСГПО, а также демпингом компаний. Рост объема страховых возмещений участники рынка объясняют началом регулирования страховых событий прошлых лет. «Начинают догонять убытки прошлых лет», – заявил председатель правления СК «ИНГО Украина» Игорь Гордиенко. Он также отметил, что уровень выплат еще будет расти и достигнет 50-60% от премий. «Выплаты по этому виду страхования обязательно отстают от платежей. Это связано, например, с длительностью рассмотрения дел в судах, – сказал президент НАСК «Оранта» Александр Завада. – В России в первые полгода-год выплаты были на уровне менее 10 процентов, потом 30, а сейчас – уже 50 процентов». Председатель правления СК «Глобус» Владимир Гончак сообщил, что уже к 2009 году рентабельность украинского рынка «автогражданки» достигнет нуля и выплаты будут составлять почти 100% премий. «Сейчас рентабельность по коротким договорам превышает 30 процентов, а по длительным – у нас реальные убытки доходят до 79-85 процентов»,– сказал он. Кроме того, на фоне роста выплат и сокращения премий, страховщики ожидают «кризиса» неплатежеспособности ряда СК, специализирующихся на «автогражданке». По некоторым данным, МТСБУ даже намерено инициировать проверки и, в случае необходимости, отзыв лицензий у компаний – членов бюро с низким уровнем выплат по договорам ОСГПО. Вчера несколько страховщиков заявили, что, если контроль за наличием полисов ОСГПО так и не начнется, они откажутся от работы на рынке «автогражданки».
|
|
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|